law para tontos
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Otro de los aspectos que se regulan en la Ley, por su afección a la seguridad viario y a la defensa del paisaje es el relativo a la publicidad en carreteras. La presión y el interés publicitario se acrecienta en las inmediaciones de las localidades y núcleos de población, y aún más en el entorno de las grandes ciudades, por ello es necesario avanzar en la regulación de la instalación de dichos utensilios para compatibilizarla con el examen de dicha actividad limitándose a los tramos urbanos las zonas en donde puede llevarse a mango.
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El "lawfare" es un concepto que comenzó a utilizarse a finales del siglo XX, pero cuyo uso se ha generalizado a lo amplio de este hasta formar parte del léxico político con el que partidos y colectivos sociales pretenden denunciar los intentos de desprestigiarlos a través del sistema jurídico.
También será indemnizable la depreciación originada en las fincas contiguas a carreteras que se construyan o a actuaciones que se lleven a mango en las mismas, como consecuencia del menoscabo en el estatuto procesal de la propiedad, incluida la pérdida de edificabilidad reconocida y que no pueda compensarse en otro lado.
Las citadas actuaciones se harán sin perjuicio de las sanciones y responsabilidades de todo orden que resulten procedentes.
Se trata de una categoría transitoria, aunque que igualmente se establece la obligación de la Despacho Militar del Estado de promover las oportunas transferencias de titularidad, priorizando la figura del acuerdo con la Sucursal Pública que corresponda. Ello supone el cumplimiento de una de las medidas contenidas en el documentación de la Comisión para la reforma de las administraciones públicas, que señalaba que en el ámbito de carreteras y al objeto de evitar duplicidades de gobierno se modificará la reglamento para la cesión gratuita a ayuntamientos de tramos de carreteras del Estado que sean travesías urbanas.
1. A entreambos lados de las carreteras del Estado se establece la camino término de edificación, que se sitúa a 50 metros en autopistas y autovíTriunfador y a 25 metros en carreteras convencionales y carreteras multicarril, medidos horizontal y perpendicularmente a partir de la arista extranjero de la calzada más próxima.
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3. En relación con las construcciones existentes en employment lawyer dichos terrenos, en los que los usos se hubieren legalizado, solamente se podrán autorizar aquellas obras que resulten imprescindibles para la conservación y mantenimiento de las construcciones o instalaciones sin embargo existentes, y sin que el incremento de valía por dichas actuaciones de conservación y mantenimiento puedan ser tenidas en cuenta a pertenencias expropiatorios.
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2. A posesiones de lo previsto en el apartado antecedente, el Servicio de Fomento notificará al Comunidad y comunidad autónoma afectados el estudio de delimitación de tramos urbanos a fin de que en el plazo de dos meses a partir del día próximo a la plazo de dicha notificación emitan crónica.
Antes de cero, gracias por tus amables palabras. En cuanto a tu pregunta, nosotros recomendamos no traducir el término a no ser que el leedor de la traducción no esté nada familiarizado con el Derecho y desconozca por completo su significado, pues el término Common Law está suficientemente acuñado y ninguna traducción suele plasmar de forma exacta lo que significa.
No menos importante es la detallada regulación que se hace en la índole de los procedimientos de coordinación entre el planeamiento viario y la colocación territorial y urbanística, que deben llevarse a agarradera de forma coordinada para evitar disfunciones posteriores de costosa y difícil corrección en otro caso, a cuyo fin se disponen medidas cautelares de carácter temporal.